Regulaarne hooldus ei maksimeeri mitte ainultlibisemislaadurjõudlus, kuid vähendab ka planeerimata seisakuid, suurendab edasimüügi väärtust, vähendab kulusid ja parandab operaatori ohutust.
John Deere'i kompaktseadmete lahenduste turundusjuht Luke Gribble ütleb, et haljastusspetsialistid peaksid hooldusteabe saamiseks pöörduma oma masina operaatori käsiraamatu poole ja peab probleemide vältimiseks arveid pidama. Õpetus aitab neil luua kontrollnimekirja, mida kontrollida ja kus iga puutepunkt asub.
Enne libiseva rooli käivitamist peab operaator kõndima seadme ümber, kontrollima kahjustusi, prahti, paljastatud juhtmestikku ja masinaraami ning kontrollima kabiini, et tagada sellised osad nagu juhtseadised, turvavööd ja valgustus korralikult. Ribble ütles.
Operaatorid peaksid kontrollima kõiki õli- ja jahutusvedeliku taset, otsima hüdraulilisi lekkeid ja määrima kõik pöördepunktid, teatas Kubota ehitusseadmete tootejuhi Gerald Corderi sõnul.
"Hüdraulika kasutamisel ei kasuta süsteem eeliseid, mis on buumi, ämbri ja lisaahelate kõrged surved," ütles Corder. "Kuna silindril on vähem survet, võib igasugune korrosiooni või kulumise kogunemine ühenduseni takistada tihvti korralikult lukustamist ja põhjustada ohutusprobleeme."
Kütuse-/veesisalduse minimeerimiseks kontrollige kütuse/vee eraldajat vähemalt kord nädalas ja vahetab filtrid soovitatud intervallidega välja, lisab Korder.
"Kütusefiltrite jaoks kasutage kindlasti 5 mikronifiltrit või paremini optimeerimiseks tavaliste raudteekütusesüsteemi komponentide eluiga," ütleb ta.
Bobcat'i turundusjuht Mike Fitzgerald ütleb, et Skid Steer laadurite kõige kulunud osad on rehvid. "Rehvid on ka libisemislaaduri üks peamisi tegevuskulusid, seetõttu on kriitiline nende varade eest hoolitsemine," sõnas Fitzgerald. "Kontrollige kindlasti oma rehvirõhku ja hoidke seda soovitatud PSI vahemikus - ärge minge üle ega selle all."
Kioti vanemtootejuht Jason Berger ütles, et teised piirkonnad, kus silma peal hoida, hõlmavad vee eraldajate kontrollimist, voolikute kontrollimist/kulumist ning veenduge, et kogu turvavarustus on paigas ja korralikult töötav.
Meeskonnad peaksid probleemide tuvastamiseks ja lahendamiseks jälgima tihvte ja pukse, ütles Berger. Samuti peavad nad jälgima maapinnaga kokkupuutuvaid komponente ja manuseid, näiteks ämbrid, hambad, lõiked ja manused.
Ka salongi õhufilter tuleks puhastada ja vajaduse korral välja vahetada. "Kui kuuleme, et HVAC -süsteem ei tööta tõhusalt, saame probleemi tavaliselt lahendada, vaadates õhufiltrit," ütleb Korder.
Skid Steer laaduritel unustavad operaatorid sageli, et piloodi juhtimissüsteemil on oma filter peamisest hüdraulilisest filtrist.
"Unustatud, kui filter ummistub, võib see põhjustada juhi ja esiotsa kontrolli kaotamist," ütles Korder.
Veel üks nähtamatu piirkond on Fitzgeraldi sõnul viimane ajami korpus, mis sisaldab vedelikku, mida tuleb perioodiliselt muuta. Ta lisas, et mõned mudelid kasutavad masina liikumise ja laaduri tõstmise käe funktsiooni juhtimiseks mehaanilisi sidemeid ning võib nõuda perioodilist määrimist.
"Rihmade kontrollimine pragude ja kulumise eest, rihmarataste kontrollimine soonte suhtes ning tühikäigud ja pingutajad ebaühtlase pöörlemise osas aitab neid süsteeme töötavana hoida," ütles Korder.
"Mis tahes probleemiga tegelemine, isegi väikese kahjuga tegelemine, läheb teie masinate püsti ja tööl veel aastaid," sõnas Berger.
Kui teile see artikkel meeldis, tellige maastikuhaldusega rohkem selliseid artikleid.
Postiaeg: mai-31-2023